Tuesday, January 20, 2009

About "With IMAGINARY Spaceship"

0 comments

ကြ်န္မရဲ့ အေတြးယာဥ္ေလးနဲ႕ အတူ ဆုိတဲ့ အခန္းဆက္ပို႕စ္ ေလးဟာ နည္းပညာ ေတြကို စိတ္၀င္စားစရာ ဇတ္လမ္းေတြနဲ႕ နည္းပညာ ကြ်မ္းက်င္သူေတြေရာ မကြ်မ္းက်င္သူေတြပါ နားလည္လြယ္ေအာင္ ကြ်န္မ ျဖစ္ခ်င္ခဲ့တာေတြနဲ႕ ေရာစပ္ ေရးသား ထားျခင္းျဖစ္ပါတယ္။

နည္းပညာရပ္ေတြဟာ စိတ္ကူးယဥ္သိပံဇတ္လမ္းပညာအတု မဟုတ္ပါဘူး။ ကြ်န္မ ေရးထားတဲ့ တခိ်ဳ႕ အခ်က္ေတြဟာ ဇတ္လမ္းအရ နုိင္ငံနဲ႕ ေနရာ အစစ္အမွန္ကို ညႊန္ေရးလုိ႕ မရတဲ့ အတြက္ ျမန္မာနုိင္ငံအျဖစ္ အစားထိုးေရးသားျခင္း သာ ျဖစ္ပါတယ္။ သို႕ေသာ္ မူရင္း စာမ်ားကို စာမီွးအျဖစ္ ညႊန္ထားသျဖင့္ ကိုယ္တုိင္ ဖတ္ယူနုိင္ပါတယ္။

စာဖတ္သူမ်ား အေနျဖင့္ ကြ်န္မပို႕စ္မွာ ပါေသာ နည္းပညာ တခ်ိဳ႕ကို ကန္႕ကြက္လုိ ေဆြးေႏြးလုိ အၾကံေပးလုိ အေသးစိတ္သိလုိ ပါက saundoo@gmail.com ဆီသို႕ စာေရး ေမးျမန္းျငင္းခံုနုိင္ပါတယ္။


ေက်းဇူးတင္စြာျဖင့္

ေဆာင္း
www.saundoo.blogspot.com
www.myanmarastronomy.blogspot.com

Friday, January 9, 2009

အေတြးယာဥ္ေလးနဲ႕ အတူ 2

0 comments

With IMAGINARY Spaceship - အပုိင္း၂


အာကာသထဲထြက္ဖုိ႕ အတြက္ ၾကိဳတင္ ျပင္ဆင္ဖို႕ အမ်ားၾကီး ထဲ့သြင္းစဥ္းစားရပါတယ္။ ေျပာရရင္ အစစ အရာရာ မသိတာ ေတြကို စမ္းသပ္ ရွာေဖြေလ့လာ စရာ အမ်ားၾကီးပါဘဲ။

အာကာသ ပညာရွင္အျဖစ္ ေရြးခ်ယ္ခံရျပီဆုိရင္ အာကာသထဲမွာ ေတြ႕ၾကံဳရမဲ့ အေျခအေနေတြ အခက္အခဲ ေတြ ျဖစ္ေပၚနုိင္မႈ႕ေတြကို ၾကိဳတင္ မွန္းဆျပီး ေလ့က်င့္ရပါတယ္။ အာကာသထဲသြားတယ္ ဆုိတာ ကမာၻ႕အျပင္ဘက္ ထြက္တာေလး တစ္ခုထဲ မဟုတ္ပါဘူး။

- နုိင္ငံတစ္ခုလံုး နုိင္ငံေပါင္းစံုအားလံုး ပါ၀င္ေနတဲ့ တကမာၻတခုလံုးရဲ့ အျဖစ္အပ်က္ေတြကို မွတ္တမ္းတင္လုိ႕ ရေနပါတယ္။ ကမာၻအျပင္ဘက္မွာ ရိွေနတဲ့ မသိနုိင္ေသးတဲ့ စၾကၤာ၀ဌာ နွင့္ ျဂိဳလ္မ်ား ၾကယ္တာရာမ်ား ၾကယ္တံခြန္မ်ား လမ်ား အစရိွတာေတြ ကိုလည္း ေထာက္လွမ္းေလ့လာ နိုင္ပါတယ္။ ကြ်န္မတို႕ ကမာၻအျပင္ အျခားေသာ ေနရာေတြမွာ သက္ရိွသတၱ၀ါ ရိွနုိင္ မရိွနုိင္ ေလ့လာဖို႕ ၾကိဳးစားနုိင္ပါတယ္။ တျခားျဂိဳလ္ေတြရဲ့ သက္ေရာက္မႈ႕ေၾကာင့္ ကမာၻမွာ ေျပာင္းလဲမႈ႕ေတြ အေၾကာင္း ေလ့လာနုိင္ပါတယ္။

- သို႕အျပင္ ကမာၻေပၚမွာ သာမာန္ လက္ေတြ႕စမ္းသပ္ခ်က္ေတြ သမရိုးက် လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြ တနည္းအားျဖင့္ သက္ရိွသက္မဲ့ အရာေတြရဲ့ ကမာၻေပၚမွာ ပံုမွန္ ျဖစ္ပ်က္ ေနမႈ႕ဟာ အာကာသ ထဲ ေရာက္သြား တဲ့အခါ ဘယ္လုိေျပာင္းလဲနုိင္တယ္ ဘယ္လုိေကာင္းက်ိဳး ဆုိးက်ိဳးရရိွနုိင္မလဲ ဆုိတာ စမ္းသပ္ေနဆဲပါ။ ေဆးဘက္ဆုိင္ရာ သုေတသနေတြ အာကာသထဲမွာ စမ္းသပ္ရင္ ဘယ္လုိ ကမာၻေပၚမွာ အသံုး၀င္နုိင္မလဲ ဆုိတာ ရွာေဖြနုိင္ပါတယ္။

- ပံုမွန္ သဘာ၀ ဇီ၀ဓါတ္ေတြ ကမာၻအျပင္ထြက္ျပီး ကမာၻထဲ ျပန္၀င္လာရင္ ဘယ္လုိ ေျပာင္းလဲမႈ႕ရိွသလဲ ဆုိတာ စမ္းသပ္ေနပါတယ္။ ေျပာင္းလဲမႈ႕ရဲ့ အက်ိဳးအျမတ္ တခ်ိဳ႕ေတြ ကို ယၡဳ လက္ရိွ ခံစားေနၾကပါတယ္။

- ျဖစ္နုိင္ရင္ ကမာၻၾကီး ပ်က္ခဲ့ေသာ္ ဘယ္ေနရာကို ထြက္ေျပးနုိင္မလဲ တျခား ဘယ္ျဂိဳလ္မွာ ေျပာင္းေရႊ႕ေနနုိင္မလဲ ဆုိတဲ့ အခ်က္ ေတြပါ ေလ့လာနုိင္ပါေသးတယ္။

- တကယ္လုိ႕မ်ား စစ္က်ဴးေက်ာ္ခံရရင္ ၾကိဳသိနုိင္ဖို႕ လ်ွိဳ႕၀ွက္စံုစမ္းမႈ႕ေတြကို အာကာသယာဥ္ေတြ စက္တလုိက္ေတြက တဆင့္ဓါတ္ပံုရုိက္ေလ့လာနုိင္ပါတယ္။

-ဘယ္ေနရာမွာဘယ္လုိ သယံဇာတေတြ ရာသီဥတုအေျခအေန အစရိွသမွ်ကို ကမာၻ႕အျပင္ဘက္ကေန ေထာက္လွမ္းလုိ႕ရေနတဲ့ အတြက္ အာကာသယာဥ္ဟာ အလြန္မွ အေရးၾကီးတဲ့ လွ်ိဳ႕၀ွက္ခ်က္ ေတြ ေဖာ္ထုတ္ရာ ေနရာ ျဖစ္ေနပါတယ္။

- လူသားေတြ ေန႕စဥ္နဲ႕အမွ် အသံုးျပဳေနတဲ့ ဆက္သြယ္ေရးေတြကို ပိုမိုလြယ္ကူ ျမန္ဆန္ေအာင္ ေလ့လာစမ္းသပ္ခ်က္ေတြ လုပ္ေဆာင္နုိင္ပါတယ္။

ဒါ့ေၾကာင့္ ကမာၻ႕အျပင္ဘက္ထြက္ျပီး ေလ့လာရမဲ့ အာကာသပညာရွင္ေတြဟာ ကိုယ့္ဆုိင္ရာနယ္မွာ ကြ်မ္းက်င္တတ္ေျမာက္ရပါလိမ့္မယ္။

ကိုယ့္တတ္ကြ်မ္းတဲ့ အေၾကာင္းအရာ အျပင္ ဘက္စံုနီးပါး သိတတ္ထားရဖုိ႕လုိအပ္ပါတယ္။ လူမ်ားမ်ား မတင္လႊတ္နုိင္တဲ့အတြက္ လူတစ္ဦးတည္းက လုိအပ္တဲ့ လူ၁၀ေယာက္ ရဲ့ အတတ္ပညာ အသိပညာေလာက္ ကို ေယဘူယ်နီးပါး တတ္ထားပါမွ ၾကိဳတင္ ကာကြယ္မႈ႕ ေတြ လုပ္ေဆာင္နုိင္ပါမယ္။

ျဖတ္ထုိးဥာဏ္သံုးနုိင္တဲ့သူ စိတ္ရွည္တဲ့သူ မွတ္ဥာဏ္ေကာင္းတဲ့သူ စိတ္ဓါတ္ ေရးရာ ၾကံခုိင္တဲ့သူ ျဖစ္မွသာ လူနည္းနည္းနဲ႕ ၾကဲၾကဲ၀ိုင္းရတဲ့ အာကာသ ခရီးမွာ အေရြးခံရပါမယ္။

သို႕အတူ ပညာရွင္ေတြဟာ အသက္ေဘးနဲ႕လဲ စကၠန္႕ပိုင္းအကြာမွာ ေနေနရသူေတြျဖစ္ပါတယ္။ အခုထိ တရား၀င္ ထုတ္ျပန္ေၾကျငာတဲ့ ဆံုးရႈံးမႈ႕ေတြနဲ႕ ဖံုးကြယ္ထားတဲ့ ဆံုးရံႈးမႈ႕ေတြဟာ ဘယ္လုိမွ အစားထုိးလုိ႕ မရတဲ့ ဆံုးရံႈးမႈ႕ေတြျဖစ္ပါတယ္။

ဒါဟာ နည္းပညာပိုင္းဘဲ ရိွပါေသးတယ္။ က်ဥ္းၾကပ္ လွတဲ့ အာကာသယာဥ္ထဲက အဖဲြ႕သားေတြနဲ႕ အေပး ယူမွ်ဖုိ႕ လုိပါတယ္။ ကမာၻ႕ အျပင္ဘက္မွာ ေတြ႕ၾကံဳရမဲ့ အေျခအေနေတြ အခက္အခဲေတြကို ခံနုိင္ရည္ ရိွဖုိ႕ အတြက္ က်န္းမာေရး အေတာ္ ၾကံ့ခုိင္တဲ့ သူျဖစ္ဖုိ႕လုိပါေသးတယ္။

ရက္အတန္ၾကာတဲ့ အထိ ကမာၻ႕ ဆဲြအား မရိွေပမဲ႕ ျဂိဳလ္ေတြရဲ့ ဆဲြငင္အား အနည္းငယ္ ရိွျပီး လႊင့္ေမွ်ာ ေနရတဲ႕ ေလဟာနယ္ထဲက ပတ္ခ်ာလည္ေနမႈ႕ေတြ မတူညီတဲ့ ေျပာင္းလဲမႈ႕ေတြကို စိတ္ဓါတ္ခိုင္ခုိင္နဲ႕ ခံနုိင္ရည္ ရိွနုိင္မဲ့ သူလည္း ျဖစ္ရပါအုန္းမယ္။ သယ္ေဆာင္နုိင္မဲ့ ပါလာတဲ့ အစားအေသာက္ကိုလည္း တာရွည္ ခံေအာင္ တေန႕တာ သတ္မွတ္တဲ့ အစားအေသာက္ကိုလည္း တင္းတိမ္နုိင္ေအာင္ ေလ့က်င့္ရပါတယ္။ တဲ့တဲ့ေျပာရရင္ အစားအေသာက္မွာ ေခ်းမမ်ားရပါဘူး။ သယ္ေဆာင္နုိင္တဲ့ ေရပမာဏဟာ ကန္႕သတ္ခ်က္ ရိွတဲ့ အတြက္ တခ်ိဳ႕ေရေတြဟာ ျပန္လည္ အသံုးခ်ရ ပါတယ္။ မရြ႕ံရွာဘဲ သိပံနည္းက် သန္႕စင္ထားတဲ့ သန္႕ရွင္းတဲ့ ေရ လုိ႕ သတ္မွတ္နုိင္ရပါမယ္။ အရာရာကို အျမင္အားျဖင့္ ခႏီၱသေဘာနဲ႕ လက္ခံ စားေသာက ္ေနထုိင္ နုိင္ရပါမယ္။

ဒီလုိ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ႕ေတြ မ်ားလြန္းလွတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ အာကာသသိပံပညာရွင္ ျဖစ္ဖို႕ စိတ္ရွည္တဲ့ သူကိုသာ ေရြးရပါတယ္။

ဒါတင္လားဆုိေတာ့ မဟုတ္ေသးပါဘူး။

ကမာၻ႕ အျပင္ဘက္မွာ အပူအေအး မမွ်တပါဘူး။ သံလုိက္စက္ကြင္း လွ်ပ္စစ္စက္ကြင္း နဲ႕ မသိနုိင္တဲ့ မျမင္နုိင္တဲ့ စက္ကြင္းေတြ ေဘးအႏၱရယ္ေတြဟာ ထိပ္တုိက္ ၾကံဳေတြ႕ရမွာ ၁၀၀% ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ အာကာသသိပံပညာရွင္ေတြဟာ ကမာၻေပၚျပန္ေရာက္လာရင္ အဲဒီ အႏၱရယ္ေတြရဲ႕ အက်ိဳးဆက္ကို ခံစားရမွာပါ။ ေျပာရရင္ ျမန္ျမန္ေသဖို႕ ၾကိဳတင္ လက္မွတ္ ယူထားသလုိပါဘဲ။

သို႕ေသာ္...

ကြ်န္မတုိ႕ အတြက္ကေတာ့ ကုိယ့္ရဲ့ ယံုၾကည္မႈ႕ အတြက္ သံဓိဌာန္ခ်ထားတဲ့ အတုိင္း ျဖစ္လုိရာ ျဖစ္ေစေတာ့ အသက္ပါစြန္႕မယ္ ဆုိျပီး ရဲရဲ၀ံ့၀ံ့ ေနာက္မဆုတ္တမ္း စိတ္ဓါတ္ခုိင္ခုိင္နဲ႕ ေရွ႕ ဆက္ေလွ်ာက္မဲ့ သူေတြပါဘဲရွင္....


ေနာက္ပိုင္းပို႕စ္ေတြမွာ အထက္က တင္ျပထားတဲ့ သုေတသနလုပ္ငန္းေတြရဲ့ အေျဖရခဲ့ေသာ အေျဖမရေသးေသာ ရလာဒ္ေတြကို အနည္းငယ္စီ တင္ျပသြားပါမယ္



Thank you for visiting to my blog and enjoy exploring with my IMAGINARY spaceship.

To be Continue.....

Monday, January 5, 2009

With IMAGINARY Spaceship - အေတြး ယာဥ္ေလးနဲ႕ အတူ

2 comments

မွတ္ခ်က္။ ။ ယခုေရးတဲ့ ပို႕စ္ကေတာ့ ညီမေလး
ေထြး က မမရယ္ စိတ္ကူးယဥ္ေပးပါ ဆုိ လုိ႕ ေရးတဲ့စာပါ။ ကြ်န္မ အမွန္တကယ္ စိတ္ကူးယဥ္ ခဲ့မိပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးမွာ မျဖစ္နုိင္ေတာ့တာ ေၾကာင့္ စိတ္ကူးကို စိတ္ကူးထဲမွာ ဘဲ ထားခဲ့ရ တဲ့အတြက္ ကြ်န္မ အတြက္ မွတ္တမ္း မဟုတ္ရင္ေတာင္ မွတ္မွတ္ရရ ျဖစ္ပါရေစလုိ႕.. ....

www.saundoo.blogspot.com


ျမန္မာ အာကာသ သိပံ ဌာန.............


ေဒါက္တာခြန္း .. ဘာေတြ ေတြးေနတာလဲ. မ်က္ေမွာင္ၾကဳပ္လုိက္ ျပံဳးလုိက္ တည္လုိက္နဲ႕..။

ဟုတ္တယ္ မေဆာင္းေရ... ကြ်န္ေတာ္ စစ္တမ္းေတြ အားလံုးကို ေအာင္ျမင္ေအာင္ ၾကိဳးစားေနတယ္။ ကြ်န္ေတာ့္ အနစ္နစ္အလလက ရည္မွန္းတာကို ျပည့္ခ်င္တယ္ဗ်ာ။

ေဒါက္တာခြန္းေရ.. ဒါကေတာ့ေလ... အားလံုးကေတာ့ အေကာင္းဆံုးကို ရည္မွန္းတာဘဲ။ ရသည္ ျဖစ္ေစ မရသည္ ျဖစ္ေစ ၾကိဳးစားရမွာ က ကြ်န္မတုိ႕ တာ၀န္မဟုတ္လား။

ဟုတ္ပါတယ္ မေဆာင္းေရ...
.
.
ေၾသာ္ ဘာလုိလုိနဲ႕ ကြ်န္မတုိ႕ ေတြ ပဲြ၀င္တင့္ ဖုိ႕ သင္တန္းတက္ေနရတာ ၃နစ္ေက်ာ္လာပါပေကာ..

လြန္ခဲ့တဲ့ ၃နစ္ခဲြကာလ အတိတ္အစဥ္ ကို ျပန္လည္ သတိရ သြားမိပါတယ္။ ကြ်န္မ အလုပ္လုပ္တဲ့ ဌာနက ဆရာ တစ္ဦးက သတင္းေကာင္းေလး တခု သယ္ေဆာင္လာခဲ့ပါတယ္။ နံရံကပ္သင္ပုန္းမွာ ကပ္ထားတဲ့ သတင္းေလး တစ္ခုပါ။ အာကာသသိပံပညာရွင္မ်ား ေခၚယူေနေၾကာင္း သတင္းေကာင္း ပါ။

ေလွ်ာက္လႊာထဲမွာ ပါတာက ေတာ့

အာကာသ သိပံပညာရွင္ျဖစ္ဖုိ႕ အတြက္....
- ပညာေရး
အဆင့္ျမင့္ျမင့္ ဂရိတ္နဲ႕ေအာင္ရပါမယ္။ အနည္းဆံုး ဘဲြ႕ တစ္ခုရရိွထားရပါမယ္။ အင္ဂ်င္နီယာဘဲြ႕၊ ဇီ၀သိပံဘဲြ႕၊ ရူပသိပံဘဲြ႕ ၊ ေဆးပညာ နဲ႕ သခၤ်ာဘဲြ႕ ရထားတဲ့သူေတြသာ ေလွ်ာက္ခြင့္ရိွပါမယ္။ ဘဲြ႕လြန္ မဟာ၊ေဒါက္တာ ဘဲြ႕ ရထားသူမ်ား ပိုအခြင့္အေရးရိွပါတယ္။ သုိ႕ေသာ္.. ေအာက္ပါ ဘဲြ႕မ်ားကိုေတာ့ ဆက္ႏြယ္မႈ႕ရိွေပမဲ့ ေလွ်ာက္ခြင့္မရိွ ဖယ္ထုတ္ ထားပါတယ္။

*- Degrees in Technology (Engineering Technology, Aviation Technology, Medical Technology, etc.)
*- Degrees in Psychology (except for Clinical Psychology, Physiological Psychology, or Experimental Psychology which are qualifying).
*- Degrees in Nursing.
*- Degrees in Exercise Physiology or similar fields
*- Degrees in Social Sciences (Geography, Anthropology, Archaeology, etc.).
*- Degrees in Aviation, Aviation Management, or similar fields.


- ျမန္မာနာဆာမွ ရူပသိပံ အာကာသ သင္တန္း သို႕မဟုတ္ စစ္ဘက္ဆုိင္ရာ သို႕မဟုတ္ နုိင္ငံတကာ ရူပေလယာဥ္ သင္တန္း ေအာင္ျမင္သူျဖစ္ရပါမယ္။
-အသက္ ၂၇-၃၇နစ္ အတြင္း
- က်န္းမာေရး ေကာင္းမြန္သူျဖစ္ရပါမယ္။
- မွတ္ဥာဏ္ေကာင္းသူ၊ အလုပ္ကို အာရံုစိုက္လုပ္နုိင္သူ ျဖစ္ရပါမယ္။ ( ဘာ့ေၾကာင့္လဲ ဆုိေတာ့ အာကာသထဲမွာ အရာအားလံုးဟာ ေလထဲလႊင့္ေမွ်ာေနသလုိ ပတ္ခ်ာလည္ေနနုိင္တဲ့အတြက္ ေခါင္းမူးျပီး ဘာမွ အာရံု မစုိက္နုိင္ အလုပ္မလုပ္နုိင္ျဖစ္မွာ စုိးလုိ႕ပါဘဲ။ အေတာ္ အၾကမ္းခံနုိင္ရည္ရိွသူ ျဖစ္ရပါမယ္။)
- ရန္လုိသူ၊ စိတ္ေဒါသၾကီးသူ၊ စိတ္အားငယ္သူ လံုး၀ လက္မခံပါဘူး။ (အာကာသထဲသြားေနတုန္း မိသားစုကို လြမ္းတာကို ေရွ႕တန္းမတင္ေစရ။ အာကာသယဥ္ က်ဥ္းက်ဥ္းေလးထဲမွာ လြင့္ေမွ်ာေနတဲ့ အဖဲြ႕သားေတြနဲ႕ ရန္မျဖစ္ေစရ။ )
- အုပ္စုအဖဲြ႕ နဲ႕ အေပးအယူမွ် ကူညီ လုပ္ကိုင္တတ္သူ ျဖစ္ရပါမယ္။
- သိပံပညာနွင့္ပတ္သက္၍ မိမိ လုပ္ကိုင္ေနေသာ ပညာနယ္ပယ္ကို အေသးစိတ္ တတ္ကြ်မ္းသူ၊ ကြက္ေက်ာ္ျမင္သူ၊ မွန္းဆ လုပ္ကိုင္တတ္သူ ျဖစ္ရပါမယ္။

အာကာသ သိပံပညာရွင္မွာ ၄ေနရာ ေလွ်ာက္ထားနုိင္ပါတယ္
  • Commander/pilot အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႈး ၊ အာကာသယဥ္မႈး
  • Mission specialist ဆက္သြယ္ေရးပညာရွင္
  • Payload specialist အာကာသယာဥ္ပညာရွင္ တုိ႕ျဖစ္ပါတယ္။
အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႈး အျဖစ္ကေတာ့ ယာဥ္နဲ႕ပတ္သက္တဲ့ အေၾကာင္းအရာ၊ အဖဲြ႕သား နဲ႕ ဆက္သြယ္ေရး အားလံုးကို တာ၀န္ၾကီးစြာ ယူထားရသူေပ့ါ။ ေလယာဥ္မႈး ကေတာ့ ဆက္တလုိက္ျဂိဳလ္တု တပ္ဆင္ဆက္သြယ္မႈ႕ နဲ႕ အာကာသယာဥ္ တစ္ခုလံုး လံုျခံဳေရး စက္ပစည္းမ်ား မခ်ိဳ႕ယြင္းေရး က အစ တာ၀န္ယူရပါတယ္။

ဆက္သြယ္ေရး ပညာရွင္ကေတာ့ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႈး၊ ေလယာဥ္မႈးနဲ႕ အတူ ယာဥ္စက္ပစည္း ထိမ္းသိမ္းေရး၊ အာကာသတြင္း လမ္းေလွ်ာက္ျပီးေလ့လာေရး သုေတသနလုပ္ေဆာင္ေရးတုိ႕ ျဖစ္ပါတယ္။

အာကာသယာဥ္ ပညာရွင္ကေတာ့ ဆက္သြယ္ေရးပညာရွင္အတြက္ အာကာသယာဥ္အတြင္းမွ ပံ့ပိုးေပးရသူ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီေနရာမွာ နုိင္ငံျခားသားေတြကိုလက္ခံနုိင္ပါတယ္။ သူက သိပ္အေရး မပါလွပါဘူး။


အာကာသယာဥ္မႈးလုိအပ္ခ်က္
- ဂ်က္ေလယာဥ္ ကို အနည္းဆံုး ၁၀၀၀ နာရီ ေမာင္းခဲ့ဖူးရပါမယ္။ ခရီးသယ္တင္ ေလယာဥ္ကိုလည္း ေမာင္းဖူးရပါမယ္။
- မ်က္လံုး အျမင္ေကာင္းသူျဖစ္ရပါမယ္။ ၂၀-၇၀ အကြာအေ၀းျမင္ကြင္း ကို တိက် ျပတ္သားစြာ ျမင္သူျဖစ္ ရပါမယ္။ သို႕မဟုတ္ မ်က္လံုးတစ္ဖက္စီ ၂၀-၂၀ ျမင္ကြင္းကို ျမင္နုိင္သူျဖစ္ရပါမယ္။
- ေသြးဖိအားနဳန္း ထုိင္သည့္အခိ်န္တြင္ တုိင္းေသာ ပမာဏ၁၄၀-၉၀ ရိွရပါမယ္။
- အရပ္အေမာင္း ၆၄ -၇၆ လက္မ အတြင္းရိွရပါမယ္။

ဆက္သြယ္ေရး ပညာရွင္ အတြက္လုိအပ္ခ်က္
- လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳ ရုိးရုိးဘဲြ႕ျဖစ္လွ်င္ ၃နစ္။မဟာဘဲြ႕ျဖစ္လွ်င္ - ၁နစ္။ ေဒါက္တာဘဲြ႕ ျဖစ္ပါက - ၃နစ္။
- မ်က္လံုး အျမင္ေကာင္းသူျဖစ္ရပါမယ္။ ၂၀-၂၀၀ အကြာအေ၀းျမင္ကြင္း ကို တိက် ျပတ္သားစြာ ျမင္သူျဖစ္ ရပါမယ္။ သို႕မဟုတ္ မ်က္လံုးတစ္ဖက္စီ ၂၀-၂၀ ျမင္ကြင္းကို ျမင္နုိင္သူျဖစ္ရပါမယ္။
- ေသြးဖိအားနဳန္း ထုိင္သည့္အခိ်န္တြင္ တုိင္းေသာ ပမာဏ၁၄၀-၉၀ ရိွရပါမယ္။
- အရပ္အေမာင္း ၅၈.၅ -၇၆ လက္မ အတြင္းရိွရပါမယ္။

အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႈးနဲ႕ အာကာသယာဥ္ ပညာရွင္အတြက္က အာကာသယာဥ္မႈး လုိအပ္ခ်က္ အတုိင္း ျဖစ္ေပမဲ့ အရပ္အေမာင္းကို သတ္မွတ္ထားျခင္းမရိွပါ။


ေလွ်ာက္လႊာ ပိတ္ရက္ေရာက္တဲ့ အထိ ေလွ်ာက္လႊာေပါင္း ေသာင္းနဲ႕ခီ် တဲ့ အထဲမွာ ကြ်န္မ ရဲ့ ေလွ်ာက္လႊာေလး က အပါအ၀င္ေပ့ါရွင္။ ကြ်န္မမွာ ရက္ေပါင္းမ်ားစြာ ေမွ်ာ္လင့္ၾကီး ၾကီးစြာနဲ႕ ေစာင့္စား ခဲ့ရ ပါတယ္ရွင္။

ေရြးခ်ယ္သူေတြအေနနဲ႕ က အေတာ္ စိစစ္ေရြးခ်ယ္ရတဲ့ အတြက္ အခ်ိန္ေပးရပါတယ္။ တစ္ရက္ကို ေလွ်ာက္လႊာ ၂၀ေစာင္ ဖတ္တယ္ဘဲထား အေစာင္ေပါင္း ၉၉၉၉၉ ေလာက္ရိွတဲ့ ေလွ်ာက္လႊာေတြ ဖတ္ဖုိ႕ လနဲ႕ခီ် ၾကာတာ မဆန္းပါဘူးရွင္..

To be continue.....


http://www.pbs.org/spacestation/station/training.htm
http://www.esa.int/esaHS/ESASSE0VMOC_astronauts_0.html
http://nasajobs.nasa.gov/astronauts/content/broch00.htmp
http://people.howstuffworks.com/question534.htm
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...